游戏氛围灯_ 游戏氛围灯怎么开

最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“ 游戏氛围灯”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

文章目录列表:

1.观察|车企如何通过展台特色吸引消费者

2.长安UNI-V 亮相：高颜实锤，UNI老车主羡慕了！

3. 飞车只是单纯的 游戏吗？情节是怎样的？

4.飞利浦275M1RZ评测，Nano IPS技术加持的高端电竞显示器

5.机械师F117-V有啥卖点么？

6.RTX 4090搭配AGON PD32M保时捷设计电竞显示器：真正实现4K+144Hz游戏？

观察|车企如何通过展台特色吸引消费者

[汽车之家?快评]就在刚刚过去的10月5日，2020北京车展正式落下了帷幕。不知道屏幕前的大家有没有亲临车展现场？哪个品牌又给你留下了最深刻的印象呢？由于受到年初爆发的新冠疫情影响，各大车企也纷纷将自己的“大招”留到了这个2020年 的A级国际车展上，除了数量庞大/琳琅满目的全新车型外，通过各自差异化的品牌个性来吸引消费者也同样重要。因此，切合品牌调性且富有吸引力的展台设计，便成为了车企们需要给消费者留下的“ 印象”。

快速了解本文重点：

1.当拥有车辆的需求被满足，差异化开始成为下一个阵地；?2.“科技”“未来”是车展永恒的主题，“年轻”在近些年成为热门；?3.“情怀”“文化底蕴”同样是吸引消费者的法宝。

为什么各 越来越重视展台设计?当汽车品牌开始讲“个性”

尽管车展是一个车企集中展示产品的场所，但如果仅仅拿出普通的商品车和“没有灵魂”的展台装潢，那么4S店也可以起到同样的效果，并且还有很大几率被同场竞技的对手掩盖锋芒。既然如此，要怎么样在一场规模庞大的车展上脱颖而出呢？好消息是，近些年各家厂商在产品上的差异化竞争为它们提供了丰富的思路，而在本届北京车展上，它们也确实是这么做的。

各大汽车品牌开始为自家的产品赋予“个性”，这固然是一件好事，这也代表着随着国内汽车市场的发展，大家“拥有一辆汽车”的需求正在被满足。而更进一步的，脱离单一“代步工具”属性的汽车对于消费者的作用也开始呈现出更加细致的差异分化，再加上年轻消费者逐渐成为购车主力，我们也看到各汽车品牌开始推出部分自带调性/被赋予使用场景的新车。产品的差异化必然带来品牌整体形象的变化。因此在2020北京车展上，我们看到“围绕品牌自身调性和形象”的展台设计开始成为主流——大家都是怎么做的？我们将在下文为大家列举一些有意思的例子。

那么各家汽车品牌又是怎么做的?科技感、设计感与色彩的运用

什么是只有车展能看到平时看不到的？概念车，或许是一个好答案。作为每个品牌自身对于未来设计风格/技术/造车理念的表达，概念车往往都有着天马行空的设计和超现实的功能用途。在本届车展上，丰田品牌为我们带来了两款概念车——丰田Mirai?Concept和e-Palette，这两款新车均 于2019年东京车展。其中，来到第二代的丰田Mirai?Concept继续保持了氢燃料电池动力系统，并已经非常接近量产；而e-Palette作为一款无人驾驶的接驳巴士，它原先被设计用作2020东京奥运会期间的接驳车辆，但由于东京奥运会的推迟，本届车展上的e-Palette的使用背景转而变为2022北京冬奥会。

『丰田Mirai?Concept与e-Palette』

可以看到，尽管本届北京车展上的丰田展台并没有2019东京车展上那种夸张的“赛博朋克”风，但位于展台中央的这两款概念车都是用于展示丰田品牌对于未来出行的理解——其中Mirai?Concept代表着零排放/环保的出行方式，符合未来汽车电动化的发展趋势；而被用作无人接驳服务的e-Palette，除了富有未来感的外观，被付诸于实际的使用场景则更加展现出丰田品牌对未来汽车智能化和自动化的畅想。

当然，对于科技感的塑造也不 于概念车的展示。例如本届车展上的奔驰品牌，尽管没有新的概念车作为“主角”，但其展台整体便采用了大量的纵置屏幕墙作为背景，同时内部也设有大量氛围灯状的光带作为装饰，整体质感展现出一种未来属性。等等...你是不是觉得这样的设计风格在哪里见过？没错，奔驰在此次车展的展台设计很好地契合了全新一代奔驰S级的内饰设计风格，而S级作为奔驰品牌一直以来的标杆，它也代表了奔驰下一个时代的开启。

2020年9月，奔驰正式发布了全新一代S级车型，此后，关于这款车的争论到现在也都没有平息。整体来看，抛开它令人不适应的外观设计，换代后的全新S级将“内容”重点放在了内饰和车机等方面，最好的证明便是夸张的“大屏”设计，这为内饰整体风格带来了天翻地覆的变化。不过在奔驰看来，这或许就是它们对于未来“豪华感”的理解——以往的豪华是实质的： 、木质、金属相搭配，车机只是锦上添花，不作为主导；而未来的豪华是“赛博”的：是人机交互、氛围灯光影、UI设计、AR抬头显示等功能的交互作用，带来的是感官上的“豪华”体验。电动车的出现迫使传统品牌的传统车型向着“电子设备化”做出转型，而奔驰也借用全新S级的发布顺应潮流创造了属于自己的“赛博豪华”。因此，2020北京车展上奔驰品牌的展台设计，显然也是迎合了这一点。

当年轻人成为购车主力

除了常见的“未来”“科技”属性，本届车展还有一个绕不开的主题——年轻。年轻化的转型并不是2020北京车展临时起意的潮流，而是在近些年中，产品的年轻化已经成为了每家汽车厂商所追求的风格，这同样反映在了本届车展上。

其中在“色彩”上别出心裁的是大众品牌的展台。在2020北京车展上，这个面积庞大的展台融合上汽大众、一汽-大众和进口大众的车型，而最引人注目的便是由多种颜色/彩灯以简单几何形状组合而成的展台设计风格，这在整个车展上都显得十分 ，视觉效果十分年轻和前卫。我们可以看到，在进入大力发展电动化的时代后，大众品牌已经不是 次使用类似风格的品牌主题了，尽管本次车展并没有展出旗下ID.系列的新车。

『相对呆板的设计风格使得大众在年轻化的时代失去了先机』

全新的展台设计风格显然是为了迎合品牌进入电气化时代后的品牌形象转型，而与此同时，大众或许也希望通过这样的形式来带动国内市场产品的年轻化形象转型。众所周知，年轻化/运动化是当下车辆设计的整体趋势，因此相较之下，目前大众品牌旗下产品整体还保持着相对方正和严肃的设计风格，尤其是相较于丰田/本田/日产这几个主要的海外品牌竞争对手。因此，尽管目前大众推出了多款面向个性化需求的轿跑SUV，但如何在当下的潮流中跟上“年轻化风格”的步伐，是国内市场的大众品牌需要在未来补上的功课。当然我们也能看到，未来全新一代高尔夫以及CC猎装车等车型的上市，将为大众带来一定的转机。

除了视觉上的改变外，车展上的领克品牌也给我们带来了另一个新思路——展台的互动性，这同样对于消费者有着很大的吸引力。在2020北京车展上，领克品牌除了带来旗下最新的电动车领克ZERO?Concept外，与整个品牌无法分割的自然是其主打年轻和时尚的整体调性。而非常有趣的是，领克品牌此次在展台的一侧设置了一个面积较大的游戏区，消费者可以通过参与不同项目的游戏来取得积分，最后用积分换取奖品。而作为目前中国品牌中为数不多拥有 文化的品牌，这一区域自然也是也 运动作为主题，不 前段时间上市的03+ 版车型，领克更是带来了03?TCR 为其“站台”。

情怀，永恒的主题

尽管对于吸引消费者来说，“年轻”是一个好用的主题，但在本届车展上也偏偏有人选择“剑行偏锋”，选择主打情怀牌，比如马自达品牌。2020年，马自达迎来了品牌成立的100周年，因此本届车展上的马自达展台也正式围绕着这一主题展开。相比其他品牌，摆在马自达展台“C位”的反而是三台老爷车——马自达Cosmo?Sport、马自达Luce?R130和马自达R360，而与之呼应的则是搭载SKYACTIV-X“黑科技”压燃发动机的马自达3和多款100周年纪念版车型。可见，马自达如此的“新老搭配”，显然是想展现它们丰厚的品牌历史和情怀。

而采用同样“情怀策略”的还有阿斯顿·马丁品牌，在本届车展上，最新发布的GT跑车V8?Vantage敞篷版被放在了展台后方，而最显眼的位置却留给了一辆阿斯顿·马丁DB5。我想大家应该很快就看出来了，这辆车正是最新007系列**《007：无暇赴死》中邦德的座驾。阿斯顿·马丁品牌与《007》的绑定关系自然是根深蒂固，也正因为如此，它们也希望利用这一经典系列**来衬托品牌的文化底蕴和调性。

全文总结：

总的看来，2020北京车展作为2020年首个A级国际车展，这里显然成为了各大厂商必争的“兵家重地”。而怎样通过 印象来吸引消费者，我想除了产品本身，在品牌云集的车展现场，展台设计也是非常重要的一点。因此，我们也看到不少车企在展台设计下也下足了功夫，而不同的展台设计风格也都很好地契合了该品牌当下的方向，同时寻求产品的多元化和个性。具体来看，“科技感”“未来感”依旧是车展恒久不变的主题，通过对于概念车、未来理念的表达来吸引消费者；同时，“年轻化”的设计也是目前汽车市场所推崇的发展方向，因此我们也看到越来越多的品牌选择加入这一阵营；最后，对于部分拥有悠久历史和深厚文化底蕴的品牌来说，“品牌故事”也同样是吸引消费者的法宝。那么对于广大网友们来说，本次北京车展哪个品牌的展台给你留下来最深刻的印象呢？不妨在评论区与我们多多互动吧。（图/汽车之家?马艾骏/陈浩；文/汽车之家?马艾骏）

长安UNI-V 亮相：高颜实锤，UNI老车主羡慕了！

2月20日，河南荣博UNI店长安UNI系列的第三款车型——UNI-V新品品鉴会品鉴。得益于 的基因传承，刚刚亮相的UNI-V在前辈的基础上又有了很多进步。那么，UNI-V的 体现在哪里呢？我们下面接着细说。

轿跑姿态，电动尾翼

前脸部分，UNI-V依然采用了UNI系列标志性的无边界中网设计，虽然整体前脸的造型因为车型定位不同而与之前的UNI-T和UNI-K有明显的不同，但无边界中网的存在就已经强化了UNI系列的设计基因。前大灯采用了狭长犀利的造型，与中网组合在一起，有着极强的张力。而前脸两侧的导流板区域设计，通过切割型面和流道设计，增强了整体的运动气息。?

来到侧面， 眼会觉得UNI-V很像是后驱车，这是因为它采用了“短悬长轴”的设计，前悬仅为905mm，这种设计的优势除了看起来更加性感，对于操控的提升也有很大的帮助，同时高速行驶时的稳定性也能得到明显的提升。?

然后在车门上能够看到UNI系列的传统设计——隐藏式的门把手，好不好用先不说，好看是一定的。

目光继续向后，就会发现UNI-V采用了溜背设计，顶型线夹角均超过150°，其中车顶与后玻璃夹角、后玻璃与车尾夹角甚至接近180°。整体的姿态像是一头蓄势待发的猛兽！?

车尾的设计可谓是整个外观设计的精华所在，整个车尾层次感分明，上方是造型特别的贯穿式尾灯，中间是线条饱满的后包围，雾灯也在这个区域，下方则是十分动感的双边共四出的排气以及类 的扩散器设计。?

值得一提的是，UNI-V 在这个级别的车型上搭载了电动升降尾翼，驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗。这一设计常见于高性能车，无形中至少让UNI-V的马力提升了至少100匹。?

熟悉的内饰，不同的体验

看内饰的 眼便非常熟悉，中控台的布局跟UNI-K如出一辙。拉远的液晶仪表盘、悬浮式的中控大屏、异形方向盘，都是UNI系列标志性的设计。虽然看起来几乎一模一样，但实际上，作为轿车的UNI-V的座舱整体设计跟作为SUV的UNI-K有着很大的不同。为了更好的车辆重心布局，UNI-V的前排坐姿下降了39mm，并采用了全新人体工学座椅型面，体廓更贴合，能够在激烈驾驶时，很好地将乘客束缚在座椅上，同时，在长途行驶中提供更好的舒适性。?

此外，UNI-V座舱的功能也有了创新。首先是配备了SUPER RACE赛道模式。提供了醒目的橙色按键，一键开启，即可进入赛道模式，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，超增压控制和弹射起步功能随之就位，仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起， 驾驶氛围一键拉满！

还有就是车内可秒变游戏座舱，在停车休息的时候，用户可通过wifi连接，把手机变成游戏手柄，车机内置 、格斗、闯关、射击等海量经典游戏，可任由用户选择。当然，UNI-V的车机系统也是目前行业而的顶尖水准，采用了来自科大讯飞的数据包，车内的多种功能都可通过语音控制。另外，车机还内置的爱奇艺、抖音、唱吧等 ，充分满足了驾乘者在车内的娱乐需求。

方舟架构，高颜背后的底层实力

UNI-V出自长安全新的方舟架构，得益于方舟架构的在底层基因的全面进阶，UNI-V整车质心降低30mm，发动机曲轴中心下移12mm，前排座高降低39mm；同时，采用拓扑优化技术识别车身最优传力路径，强化关键结构的同时大幅降低冗余质量，下车体增加25Kg，上车体减重31Kg，车身各项刚度指标提升9%-38%，这也是设计师能够打造出如此动感的车身姿态和 的操控的基础。?

当然，这只是UNI-V 次亮相，有关它的很多信息，官方还没有公布，尚无法判断它到底值不值得买。但如果你对它特别感兴趣，可以参与同期启动的“内测V计划”，该活动可获得在新车上市前抢先体验UNI-V的机会。具体玩法，可登录引力域 ，参与活动。感兴趣的朋友可到河南荣博店内了解详细情况：

河南荣博汽车销售有限公司

电话：400-125-0026

地址：郑州中州大道经北六路交叉口中福汽车城东门

飞车只是单纯的 游戏吗？情节是怎样的？

回答1（？）是单纯 游戏，不能下车。

《 飞车3：热力追踪》

被众多玩家誉为EA最成功一代的 飞车。除了以往的玩法以外，还把在一代中出现过的警车追击模式加入其中。

而在这一模式中,玩家将不只会成为被警车追击的对象,而可以驾御警车,让飙车族闻风丧胆.

《 飞车4：孤注一掷》

这款游戏距离上一款《 飞车：热力追踪》几乎只有短短半年左右的时间，仍旧继承《 飞车》系列的 血脉，同时也新增了一些新的3D技术和模式！

并将警车追击模式发扬光大.

《 飞车5：保时捷之旅》

在游戏模式上《保时捷之旅》基本保持了以前的设定。这款游戏非常逼真，加入了保时捷自保时捷356起的所有经典车型,本游戏注重了驾驶感受,因此玩家喜爱的热力追逐模式则不复存在，取而代之的是两个全新的单元——开放式公路追逐和工厂驾驶员模式。

《 飞车6：热力追踪2》

22种令人垂涎的外国顶级跑车。12条赛道加各种镜象变形赛道。炽热的速度、驾驶 躲避障碍、用200公里以上的时速躲避警车的追捕。通过60多种比赛事件获得各种比赛奖励。一款集大成之1

《 飞车8：地下车会2》

进入游戏主界面可以看到，单人游戏分为快速模式和生涯模式两种。在快速模式中，玩家可以选择已经解开的地图和车辆进行选定的比赛。而解开这些地图和车辆也需要在生涯模式中得到一定的完成度，所以生涯模式才是地下狂飙2的精髓所在。生涯模式可以说是故事模式，玩家扮演一个在乡村比赛中受伤的车手，养好伤之后来到城市里并且在各种比赛中赢取金钱和名声，最后终于让自己和之前让自己受伤的车手决一死战。在这里同时拥有养成、竞速以及车辆改装等要素，玩家需要通过参加一些街头比赛增加自己的名誉，然后才能购买到更多的配件以及车辆并且名誉高了之后就会有赞助商和玩家签订合同给予资助。与之前不同的是，这一代的自由度大大的提高了。在探索模式下，玩家可以开着自己精心装配的爱车，在城市里错综复杂的道路上任意奔驰，不用担心警察和行人，也没有后面紧追不舍的对手。没有预定的线路，只是按照自己的意愿在蜘蛛网式的城市里随意行驶，不管是欣赏美景或者是练习车技甚至只是单纯的享受速度感都可以在探索模式中任意行动。最有趣的还是和路上随处碰见的其他车手进行飙车，虽然每次飙车的赌金不是很多，但那种你追我赶的快感 能够让你过足瘾。在探索模式除了飙车之外当然还有更重要的事情，那就是寻找商店和比赛报名区等地方。按动M键可以显示出全部城市的大地图，地图上用不同的符号标识出了各种不同的地点，将车辆开到标识地点上带有闪亮图标的光环处按回车就可以进入，商店和比赛都是如此。如果不认识路可以开启GPS（卫星定位系统），只要在地图上对想要到达的目标点击鼠标就可以开启GPS，之后就会在开车的时候为你指示出通往目标的最短路线。需要注意的是GPS所标识的方向只是最短的路线，但不一定是最快的路线，有时从稍微绕一点的高速公路上行驶要比穿越道路曲折车水马龙的市区快得多，在一些探索模式下的特殊任务要尤其注意这一点并且选择出真正的最佳路线。

用实心圆圈标识的是商店的位置，城市里的商店包括车库在内一共有六种，分别是性能商店，车体商店，图案商店，车辆配件商店以及车辆展售中心和车库。在不同的商店处可以购买到不同种类的配件，其中除了用蓝色实心圆圈标识的性能商店出售的东西能够提升爱车在比赛中的性能外，其他三种配件商店装配的东西都只和车辆的外观有关系。用绿色圆圈车体商店可以更改车灯、车头、引擎盖、防撞栏之类的组件，可以在众多不同样式的组件中选择自己最喜欢的配件组装，组装后可以在画面右边看到评价星级。由红色实心圆圈标识的是图案商店，主要为车辆进行喷涂油漆，以及各种贴纸、花纹以及车灯等。除了车身外，车顶、后视镜、扰流板、刹车、轮圈等都可以分别涂上不同颜色。车身上的花纹可从许多花纹中选择一种或者几种进行自由搭配，可以将你的爱车打造得个性并且炫目。而车辆配件商店则负责定制车辆的仪表盘，霓虹灯，液压装置等，在地图上以实心**圆圈标出。要注意，包括性能商店在内的所有种类的商店都不会一次性将所有东西拿出来，一部分东西是需要玩家达到一定的完成度和名誉才会出售给你，还有一些必须找到特定位置的商店才会解开，到时候车商会通过手机短信通知你（按TAB查看短信）。虽然车辆的外观并不会让车在的比赛的时候获得更多的优势，不过可千万不要小看车辆外观带来的好处。改变车辆外观除了让你的车在行动的时候更加赏心悦目之外还能够提升外观评价，达到一定程度后就会有摄影师来为你的美车照相登上杂志或者DVD封面。这可是提升名誉的好机会，而且一些赞助商的协议上也要求你的车要登上几张DVD封面。

用青色实心圆圈标识的是车辆展售中心，顾名思义这里就是出售车辆的地方。在最初进入探索模式的时候，玩家所驾驶的车是 瑞秋借给玩家的一辆尼桑350Z，然后在打过两场比赛以后就必须到车辆展售中心将车还给他，并且在车辆展售中心重新选择一辆车作为自己的坐骑。最开始能够选择的车包括标致206，福特焦点，丰田AE86（Corolla），尼桑240sx，马自达MX-5，本田思域一共6辆。在游戏最初，玩家只能在以上六种车型中选择一辆，随着游戏的进行，这里出售的车型也将越来越多。其中，推荐丰田的AE86给希望学习手动换档的初级玩家使用。如果看过由日本“甩尾天王”土屋圭市监制的漫画《头文字D》应该会对这辆车比较了解。原厂的86在大多数状况下只需要使用两个档位，只有少量的长距离道路才会用到3档。而随着车辆的改装，这辆车的常用档位会渐渐的增加，跟随着玩家渐渐的掌握换档技术。正如《头文字D》中所说，86是很适合培养车手的技术的车，非常适合初学者对手动换档的学习。而另一个值得推荐的是马自达的MX－5，这辆车如果使用手动换档那么性能只能用“平凡”二字来形容，无论是操控性和动力都趋于中庸。但是一旦使用自动换档那么就很不一样了，自动变速箱能够准确的找到控制车辆稳定性的临界点，从而在操控性和动力性找到最佳的平衡点，无论是直道弯路都可以很轻松的应付，可算是一门通百门精的车型。尼桑的240sx也是在初期很不错的一款车型，它拥有不错的转向能力和初期六辆车中最高的加速度，在弯道和甩尾赛中能够轻松应付。不过他的优点同时也是他的缺点，过高的加速度让初学手动换档的玩家无法适应那很高的换档 率，而高转向能力也让车经常出现转弯过度难以掌握的情况。对于初入游戏的玩家并不推荐使用这辆车。

用空心圆圈标识的地方是比赛的报名处，每次比赛都必须夺冠后才会消失，否则就可以一直重玩直到获得 为止，不过这会影响你的游戏评价，降低获胜率。比赛分为平常比赛和地下 联盟的正式比赛（U.R.L），平常比赛可以选择参加（有少部分赞助商 的必须参加），而U.R.L是必须参加而且只有完成U.R.L才能够进入下一个赛事。平常比赛中又包括“跑道赛”“竞速赛”“直线加速赛”“甩尾赛 ”“街道X竞赛”等五个类型，各种类型所需要的技术和车辆都不同。

《 飞车9 无间追踪》

《无间追踪》的职业生涯是从一段倒叙的故事情节中开始的。首先，玩家正在驾驶一台 的BMW M3 GTR 与一个名叫 Clarence Callahan、外号“Razor”的年轻人进行街道飙车。不过，比赛却被一段倒叙的故事打断，回到了 6 天前。那时，玩家正驾驶着这台 M3 行驶在通往 Rockport 城的大桥上，他要在这座城市中寻找比赛、挑战这里“黑名单”中的车手，以建立自己的声望。玩家控制的车手先后遇到其中几人，并全部依靠自己性能强劲的 BMW M3 GTR将对手一一战胜。几天的时间很快过去，今天，玩家和黑名单第 3 名 Ronnie 进行的比赛在一种不友好的气氛中结束——玩家与黑名单的全部车手碰面，而领头的是排名垫底，第 15 名的 Razor。Razor 不仅飞扬跋扈，不把玩家看在眼里，还是一个骗子——在赛前，他破坏了玩家BMW M3 GTR 的油路，迫使比赛中 损坏，为自己赢得了胜利。按照黑名单的规则，Razor 夺走了BMW M3 GTR，并把玩家一人留在了现场。后者因无力逃脱而被赶来的警察当场擒获。抓捕他的正是 Rockport 赫赫有名的 警官：Cross，专门负责追捕超速街头车手。

玩家不久便被警方释放，因为他被抓时没有 。一个名叫 Mia Townsend 的神秘少女把玩家接走，并告诉玩家，Razor 已经利用夺来的BMW M3 GTR 一路爬升到黑名单榜首，其手下的 Bull 和 Ronnie 分列二三位。在 Mia 和一个神秘车手 Rog 的帮助下、以及先前几场比赛赢得的奖金基础上，玩家得以买下一台 ，重新开始自己的生涯征程， 的目标便是战胜 Razor 并抢回自己的BMW M3 GTR。随着比赛的进行，主角赢得了一场又一场的比赛。在这一过程中，主角不仅击败了一个个黑名单车手，还挣得了一笔又一笔用于买车和改装的收入和声望。

很快到了挑战 Razor 的结局时刻。战胜最终敌人并赢回久违的BMW M3 GTR 后，Razor 的狂妄让 Mia 最终透露了自己是卧底警察的身份。她一直在玩家毫不知情的情况下，利用他来接近这些黑名单车手，并试图最终将其全部抓获。所有的悬念已然揭晓，黑名单车手全部落入法网，Cross 也发动了 Rockport 全部的警力参与对玩家的最终大追捕。不过，在追捕开始五分钟后，Mia 出于对主角感情的逐渐加深，告诉了他 一条可以逃脱的路线。最终，玩家得以飞越城市边缘的一座断桥，将所有警车甩在身后，逃脱了警方的追捕。之后，主角以逃亡者的身份被列入全国通缉犯名单中。

飞车：生死卡本谷（Need for Speed CarBon）的生涯模式与本游戏的结局相连接，从主角驾驶BMW M3 GTR 返回家乡帕尔蒙特开始，继续新的故事。

提示：剧情部分到此结束。

《 飞车10 生死卡本谷》

是由设立于加拿大卑诗省温哥华的EA Black Box 负责研发，将带来崭新刺激的街道竞速体验，让玩家在变化莫测的山谷道路上接受严苛的驾驶技术考验。

《生死卡本谷》将引领玩家前往一座位于山谷间的城市，展开最危险刺激的街头竞速。在一场争夺城市地盘的大战中，你和你的同伙必须参与竞速，不顾一切地逐一接管对手的区域。随着警方把情势逐渐升高，战场最终将转移至CarBon Canyon，每一条危险的弯道，都与地盘和名声的得失息息相关。运用崭新的Autosculpt?技术，《生死卡本谷》将改装车辆的艺术带往全新层次，让玩家能随心所欲地设计及调校同伙的车辆。在《生死卡本谷》这款次世代竞速游戏中，你的车种、你的同伙以及你的地盘，全由你决定。

《 飞车11: 街头狂飙》

与以往所有的 飞车作品有所不同。如果你认为这款 飞车新作只是之前作品的内容增加版本的话，那么你就大错特错了。《 飞车11: 街头狂飙》是完全不同的，它拥有全新的驾驶体验，全新的游戏模式，全新的游戏特征。EA希望接着这款作品把 飞车系列提到一个新的高度。

游戏最重要的改变就是全封闭的赛道，在游戏的新作中玩家将再也看不到开放的赛道。EA在这方做了大量功课，调查真正的 文化，真正的具有侵略性的街头 几乎没有任何规则，在没有警察与交通规则的封闭赛道上比赛。游戏新作已经开发了大约两年时间，其中还有一些其他重大的变化。游戏加入了车辆损伤系统，物理系统与烟雾系统。

《 飞车11: 街头狂飙》中有4个游戏模式：追逐赛，漂移赛，拉力赛与速度挑战赛。在游戏每个模式中，玩家都会拥有一辆属于自己的被 调整适合此种模式的专用车辆。 EA没有向我们透露更多关于游戏的模式的内容，但是目前我们可以确定游戏的追逐赛将会像以前的循环赛，玩家需要跑完制定圈数，争取好的名次。而游戏的漂移赛将与之前的作品有些差别，因为物理特性的加入。为了帮助玩家游戏，EA还在游戏中加入了“辅助驾驶”的概念，“辅助驾驶”会帮助玩家调整车辆方向。当然了，高级玩家可以选择关掉助“辅助”行游戏。游戏新加入的模式叫速度挑战赛，在这个模式中，玩家要在一条很长很长的赛道尽可能的把车辆的速度加到最快。

《 飞车12：无间风云》

此次的《 飞车：无间风云》又将回到各位老玩家们所熟悉的“跑给警察追”模式！只是这次身分不同，这次玩家的身分是一名卧底飞车手，不但要取得帮派的信任潜入飙车集团与不法帮派、收集犯罪证据、而且还要在不暴露自己身分的情况下解决这些坏蛋！

游戏画面做了些加强，在车辆的光泽上更为漂亮，夕阳的光线也很唯美、车辆撞到东西也会损坏刮伤，最容易坏的就是那些车灯了！其他像是保险杆或是扰流翼、引擎盖这种东西也会被撞到歪掉或是掉下来，其中有个好笑的状况就是当你用引擎盖上的视角来跑的时候，若引擎盖因损伤而掀开，这时候玩家还会看不到路喔。

不过车辆损坏是可以关闭的，关闭了的话你的车子就金刚不坏啦，完全可以横冲直撞。但是开了也不会造成性能上的障碍，这只是为了追求最真实效果的玩家们准备的。

飞利浦275M1RZ评测，Nano IPS技术加持的高端电竞显示器

对于追求 游戏体验的电竞爱好者们来说，一台专业电竞显示器是必不可少的装备，而目前市面上大多数主流型号电竞显示器均采用了TN面板，虽然带来了 的刷新率和快速响应时间，但在色彩表现和可视角度方面则表现一般。

Nano IPS面板则可以看作是传统IPS面板的升级改进产品，它在屏幕的LED背光模组上使用了新型纳米颗粒，可以吸收过量的光波，改进显示光输出的强度、纯度，以及屏幕色彩精度，提供更丰富、通透、真实的画面，再配合上高刷新技术和高达1ms的灰阶响应速度，可以说Nano IPS面板就是高端电竞显示器的理想之选。

而今天笔者为大家带来的飞利浦275M1RZ就是一款采用了Nano IPS面板的专业电竞显示器，隶属于猛腾系列，是一款定位于3000元档位的中高端产品。除了Nano IPS面板以外，飞利浦275M1RZ的其他配置也非常有亮点，W-LED背光、27英寸16比9屏幕、2K超高清分辨率、165Hz刷新率、1ms(GtG)疾速响应时间、广色域覆盖、HDR10高动态范围等，可谓是非常强悍。硬件规格可谓非常均衡；此外，SmartImage游戏模式、LowBlue低蓝光模式等功能的加入，则针对不同场景，为玩家提供了不同的显示效果调教。

一．机身详解

先来看一下外观设计，飞利浦275M1RZ这款产品采用了当下流行的超窄边框设计，顶部、左、右以及底部的四面边框都非常窄，通过连接电脑，我们将显示器点亮后就可以看到飞利浦275M1RZ拥有 的屏占比。而在防眩光雾面镀层的加持下，无论在何种外部环境，屏幕内容都清晰可见。

下图为顶部边框和左边框特写：

底部边框中部有一个飞利浦品牌的英文标识——PHILIPS。

27英寸的W-LED背光Nano IPS面板，不但提供了出众的色彩表现，也提供了 的屏幕可视角度，无论怎样观看，都不会感到偏色。

飞利浦275M1RZ采用了全金属底座和支架，为免工具安装设计，支架与屏幕面板对上卡扣即可轻松固定，非常便捷。

支架和底座后部。

金属三角形支架，让显示器立在桌子上非常稳固。

支架和底座采用了免工具安装设计，细节之处的防滑垫则进一步增强了整体稳定性。

在支架的背部还提供了一个理线槽，可以将多条线材收集到一起，能够让桌面变得整洁，不显杂乱。

飞利浦275M1RZ的支架可以支持多种调节，尽可能的让每个使用者都能将显示器置放在更舒适、更有效率的观看位置。

例如0-130mm高低升降：

或者是-5~20°俯仰调节：

以及最大35°的水平旋转：

将显示器安装完毕后的背部效果，可以看到中上部的飞利浦品牌LOGO，以及分布在上、左、右三个方面的可发光灯珠（Ambiglow 技术在后文中有具体介绍和展示）。

值得注意的是，飞利浦275M1RZ还在机身背部内置了双扬声器，玩家在进行游戏时不必再外接音响或耳机，减少了不必要的线材和桌面占用；而内置的双扬声器也支持DTS Sound音 处理方案，让玩家可以畅享身临其境的虚拟环绕声。

OSD功能遥感按键隐藏在显示器背部的左下侧，隐蔽性较高。

显示器底部的铭牌信息。

接口方面，飞利浦275M1RZ可谓是非常丰富，包含1个DisplayPort接口（165Hz）、2个HDMI 2.0接口（144Hz）、1个USB-B上行接口、4个USB3.2接口（其中两个支持快速充电）、1个3.5mm耳机接口等，可以满足多种设备的连接。

二．特色功能体验

按住OSD遥感按键，就可以将飞利浦275M1RZ显示器的设置菜单调出来，直观的调整各项设置。以下为两页菜单，包含多个选项。

支持Ambiglow流光溢彩（电竞AI灯效）技术是飞利浦275M1RZ显示器的一大亮点，关于这项技术的调节也摆在了显示器设置中的 。其实Ambiglow流光溢彩（电竞AI灯效）技术不同于普通的氛围灯，将其开启后，能自动识别屏幕显示内容，自动调节灯效，也可以设置自动模式随机变幻灯光效果，让玩家在游戏、观影时享受到沉浸式体验。在运行《F1 2018》时，我们开启流光溢彩自动模式，飞利浦275M1RZ就可以提供不同颜色的灯光。

展示：

当我们开启智能变幻之后，飞利浦275M1RZ可以根据屏幕边缘的色彩，辐射对应的光晕效果。GIF：

当然玩家也可对Ambiglow流光溢彩（电竞AI灯效）技术进行手动调节，包括颜色、亮度、发光区域等。

在亮度选项中将可发光灯珠调整为最亮。

发光模式也可进行调节，可选单一颜色或自动模式，值得注意的是，飞利浦275M1RZ显示器内在的快速处理器可分析传入的图像内容，并不断调节光的颜色和亮度来匹配图像，提供沉浸式体验。

如果手动选择的话，可选白色、红色、玫瑰色、品红、紫色、蓝色、天蓝色、青色、海蓝色、绿色、黄绿色、**等。

下面均为开启Ambiglow流光溢彩（电竞AI灯效）技术后的显示器背部实拍图。

除了亮度和颜色以外，发光的区域也可以进行手动调节，包括环绕、上/左/右边、左/右、底部四种模式。

下面为开启底部发光的效果。

开启左/右两边单独发光后的效果，可以看到顶部10颗灯珠都已经熄灭。

LowBlue低蓝光模式则是飞利浦275M1RZ的另一个重要功能，打开之后就可以降低蓝光，减少蓝光对眼睛的伤害，开启后则可选择4种档位。

在浏览网页文字时，开关LowBlue低蓝光模式的前后对比（左开右关）。

三．屏幕素质测试

在进行实际游戏体验前，我们先使用Spyder4Elite来对飞利浦275M1RZ的屏幕素质进行检测。

首先是色域测试，根据结果，我们可以看到飞利浦275M1RZ的sRGB色域覆盖高达100％（Spyder4Elite的色域覆盖率测试的满分为100%）、NTSC色域为87％、AdobeRGB色域为89％。出色的色域表现，可让玩家在游戏、影音、视 创作中享受到更具艳丽的色彩。

在D65标准中，色温值为6500K表示色彩比较准确，在色彩均匀性测试中，当屏幕亮度为100％时，飞利浦275M1RZ的左上角区域、也就是第1象限最接近D65的标准，第6象限偏差较大，达到了5.1，但整体来看屏幕的色彩还是比较均匀的。

而在亮度均匀性测试中，第4象限的亮度最高，第3象限和第9象限偏移最大，达到了15％。

在伽马曲线测试中，这款显示器的实测光度为2.3，表现尚可，证明了屏幕的对比度和色彩饱和度都不错。

在色彩 度方面，飞利浦275M1RZ的平均△E为0.74、最大△E为2.62、最小△E为0.13，可谓是非常出色了，人眼几乎不能辨别色彩偏差。

四．游戏展示

这款飞利浦275M1RZ显示器的分辨率高达2560×1440，可输出超高清分辨率的画质，而如果选择DP线材接入，刷新率可达165Hz（HDMI接口为144Hz），再搭配Adaptive Sync自适应同步技术，可让游戏画面减少延迟、变得更加流畅。

飞利浦275M1RZ支持SmartImage游戏模式，在OSD菜单的设置中，玩家可以在多种增强选项中进行切换，包含FPS 人称射击游戏、 竞速游戏、RTS即时战略等，无论是玩哪种类型的游戏，都可以做到游刃有余。

《F1 2018》是Codemasters开发制作的一款以 一级方程式 （F1）为背景制作的一款 竞速类游戏，像NBA一样，F1每年一部的大作都会吸引全 大批 游戏玩家的目光，《F1 2018》相比于品质已经非常精良的前作2017来说，本作在质量上又有了巨大的进步，细节方面简直无可挑剔，IGN的综合评分高达8.5。

开启“ 模式”后畅玩《F1 2018》的实拍，可以看到游戏画面的显示非常出色。

在即时战略游戏《奇点灰烬》中，我们可以将飞利浦275M1RZ切换为“RTS模式”，增加局部画面亮度，让玩家更好的进行操作。

《战地风云5》是一款由EA制作并发行的 人称射击游戏，为《战地》的正统续作。于2018年11月20日发售。使用飞利浦275M1RZ来玩《战地风云5》这样的游戏，一定要开启“FPS模式”

165Hz超高刷新率＋1ms疾速响应＋高色域＋高对比度，再配合Adaptive Sync自适应画面同步技术，画面表现非常流畅、没有丝毫卡顿。

值得注意的是，《战地风云5》这款游戏也支持HDR模式，右侧为在游戏中开启HDR后的实拍图，对比左侧的默认设置，画面的对比度和鲜艳度都有一定提升。

此外，为了让游戏玩家在FPS等射击游戏中获得更好的体验，飞利浦275M1RZ还可手动开启“十字准线”功能来进行辅助瞄准。

以下场景为《战地风云5》的实际演示，有了“十字准线”进行辅助后，无论是普通射击还是右键开镜瞄准，都变得方便了许多。

五．总结：

在Nano IPS材质面板的加持下，飞利浦275M1R拥有比较出色的屏幕素质，给笔者留下了很深刻的印象，配合165Hz高刷新率和1ms疾速响应时间的加持，使用它畅玩各种类型的游戏都可做到游刃有余。而Ambiglow流光溢彩（电竞AI灯效）技术则提供了非常炫酷的灯效，进一步渲染了电竞氛围。

目前飞利浦275M1RZ在京东自营 店零售价3499元，感兴趣的玩家不妨去关注下。

购买链接：/file/2019-12/87597800.zip

游戏模式界面下提供了三种出厂模式，包括 人称射击模式、即时战略模式、竞速模式。 人称射击模式适用于《绝地求生》、《CS:GO》等射击游戏。即时战略模式适用于《英雄联盟》、《DOTA2》等游戏。竞速模式适用于《 飞车》、《尘埃》等 类游戏。

同时，游戏模式还提供了三种玩家模式和自定义模式。玩家可以按需设置，以便满足更多的游戏使用场景。

在游戏同步界面下，玩家可以为相应的程序设置相应的显示模式。

低蓝光模式界面下提供了多媒体、网络、办公室、阅读这四种低蓝光模式。对于天天需要长时间坐在电脑前面的用户们来说，低蓝光模式设置无疑是相当实用的，可以保护视力，抵抗用眼疲劳。

在电竞氛围灯界面下，用户可以随心设置灯效，选择的模式非常多。

在亮度情景模式界面下，提供有标准、节能、网络、游戏、**、运动、阅读这七种亮度情景模式。

在显示界面下，玩家可以进行分辨率调节、信号输入源切换等操作。

4.红蜘蛛基准测试

利用红蜘蛛校色仪，我将对这款显示器进行一下专业的性能检测。

(注：我是在这款显示器的出厂默认状态下进行的测试。)

项：色域测试

(测试项目介绍)色域，指某种设备所能表达的颜色数量所构成的范围区域，即各种屏幕显示设备、打印机或印刷设备所能表现的颜色范围。色域值越大，设备所能够显示的颜色就越多。

测试小结：这款显示器具备了100%的sRGB色域覆盖率。

利用DisplayCAL这款软件，还能够测得这款显示器的色域容积率，为124.3%的sRGB，以及85.6%的AdobeRGB。对于一款主打电竞游戏的显示器来说，这样的色域表现相当出色了。

第二项：色温/对比度一致性测试sRG B

(测试项目介绍)色温/对比度一致性测试，是让显示器在屏幕不同亮度(0%、25%、50%、75%、100%五个亮度等级)下测试白点色温/对比度的稳定性，其最理想的结果是在各亮度下对比度和色温值都不会发生变化。色温体现的是屏幕的色彩是偏冷还是偏暖，通常我们会让电子产品屏幕显示纯白色，在D65标准以及环境亮度的情况下，色温为6500K正常，低于6500K则偏暖，而高于6500K则偏冷。

测试小结：在出厂默认的状态下，这款显示器的色温值比较的稳定，幅度区间为6900K~7100K，色温属于偏冷的。对比度方面，这款显示器的波动有些大，需要厂商后续进行调校。

第三项：伽马曲线测试

(测试项目介绍)通常在显示器行业中gamma=2.2是一个标准值。体现在测试报告中测量的gamma值曲线越接近2.2越好。gamma值越高(如2.2)，则图像对比度以及色彩饱合度越高 ? 通常会损失阴影细节。Gamma值越低(如1.8)，则图像对比度和色彩饱合度越低，阴影细节更丰富。调整显示器的gamma值，对于多台设备显示相同的效果至关重要。gamma 2.2可从感观上为观看者提供始终如一的色调范围。

测试小结：这款显示器实际的伽马曲线和理想值比较接近，表现较好。

第四项：亮度/色温均匀性测试

(测试项目介绍)红蜘蛛校色仪会将屏幕划分为9个大区域，分布测试计算其屏幕在全白、全黑时的亮度以及色度坐标，最终得出结论。测试结束后，测试报告上会显示不同灰度下，该显示器9个区域的亮度和色彩差异值。出现的等效线越密，说明亮度或者色温的均匀性越差。

测试小结：在D65标准中，色温值为6500K表示色彩比较准确，不会出现偏冷或者偏暖。通过测试可知，这款显示器中央正上方区域(2号测试区域)最接近D65的标准。屏幕左下角区域(7号测试区域)偏差最大，差值为2.6。

在亮度均匀性方面，这款显示器右上角区域(3号测试区域)亮度最高，达到了239.8cd/m2。它的左下角区域(7号测试区域)亮度偏差最大，差值达到了16%。

第五项：色彩 度测试

(测试项目介绍)屏幕上显示的颜色，往往会跟现实生活当中人眼看到的颜色有偏差。颜色差异越小，显示器当然就越好了。

测试标准：

当△E?1时，人眼几乎不能辨别两种颜色的差异;

当1<△E<3时，人眼需要比对后方能辨别细微的颜色差异;

当△E?3时，人眼可以辨别出颜色差异，并认为是两种相近的颜色。

当△E?5时，大多数人眼可以看出颜色差异，并认为是完全不同的颜色。

测试小结：平均△E为0.75，△E?3的颜色完全没有。这样的色彩 度无疑也是非常出色的。

6.HDR显示增强技术体验

HDR全称High Dynamic Range，即高动态范围。通俗来说，HDR可以拓展显示的亮度范围，展现更多的亮部和暗部细节，为画面带来更丰富的色彩和更生动自然的细节表现，从而使得画面更接近人眼所见。对于黑暗场景较多的视 来说，用户便可以开启HDR，以便看清更多的画面细节。

AGON爱攻AG273FXR所支持的HDR10是HDR的一种标准，它的使用建议为2020色彩空间，Perceptual Quantizer(PQ)，和10位的位深度。

这款显示器提供了HDR、HDR**、HDR游戏这三种HDR模式。玩家可以到主菜单图像设置HDR Mode里面进行选择。

接下来我将用《战争黎明2：报应》这款游戏，来对比一下这款显示器开、关HDR前后的画面效果。

HDR关闭

8.开启HDR游戏模式

当开启HDR游戏模式之后，游戏画面的对比度明显提升了很多，给人一种更加惊艳的感觉。

热门游戏体验《控制》

《控制》曾荣获IGN 2019年度最佳游戏，它是一款由Remedy Entertainment开发的超自然第三人称动作冒险游戏，目前在Epic游戏 独占发行。玩家将运用超自然能力、自定义装备和互动环境，在一个深不可测的 中展开大战。

这款电竞显示器具备144Hz超高刷新率、1ms MPRT动态画面响应时间以及AMD FreeSync Premium(游戏智能显示)技术，这对《控制》这种动作冒险游戏的帮助 是相当明显的，无论跳跃、冲击、射击还是投掷物品，均能够呈现出顺滑、连贯的画质表现。

同时，《控制》控制还是一款支持NVIDIA RTX光线追踪技术的游戏大作，有着精良的画质表现。100% sRGB色域覆盖率能够将《控制》精彩的画质很好地呈现在玩家们的面前，令你大饱眼福。

产品总结

作为一款专业电竞显示器，AGON爱攻幻影粉AG273FXR有着 的电竞游戏表现。作为一款专为女性玩家们打造的电竞装备，爱攻AG273FXR的颜值也是相当的惊艳，足以在市面上品种繁多的电竞显示器当中脱颖而出，扣动广大女性玩家们的心弦。

总的来看，AGON爱攻幻影粉AG273FXR兼具 的实力和颜值，相当值得希望在游戏 里大显身手的女性玩家们拥有。目前这款显示器上市价仅1999元，性价比也称得上相当之高了。

好了，今天关于“赛车游戏氛围灯”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“赛车游戏氛围灯”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。